?

Log in

No account? Create an account
Пещера злобного Буквоеда
 
bukvoed


На второй день Шестидневной войны израильская авиация атаковала иорданские позиции в районе монастыря Мар Элиас. Один самолёт Fouga Magister был сбит и врезался в 813-метровый холм, что к северу от монастыря и к югу от арабской деревни Бейт Сафафа; пилот, лейтенант Дан Гив'он, погиб. После войны в память о Гив'оне прежнее арабское название Табалия сменили на Гиват а-Матос, то есть "самолётный холм"; вместе с Мар Элиас и Бейт Сафафа он оказался внутри далеко шагнувших на юг (да и в другие стороны тоже) муниципальных границ Иерусалима. В 1991-м на холме поставили четыре сотни переносных домов (ака "караваны") и поселили в них в основном репатриантов из Эфиопии. Несколько десятков (?) "караванов" есть там по сей день; все полдюжины попавшихся мне на глаза обитателей явно не были "эфиопами"; кое-где из окон звучала восточная музыка или слышалась речь с восточным же выговором.

Последние лет пятнадцать периодически заходила речь о строительстве на Гиват а-Матос "нормального" жилья. Одобренный в 2014-м план предусматривал условно еврейский квартал на 2610 квартир на холме и условно арабские 600-900 квартир в качестве расширения Бейт Сафафы. Но есть политические тонкости - во-первых, сам факт строительства нового квартала за "зелёной чертой"; во-вторых, проблема связности районов "Восточного Иерусалима". Арабские Бейт Сафафа и Шарафат и сейчас почти полностью окружены еврейскими районами - с севера "Западный Иерусалим" (Малха, Катамоним, Тальпиёт, Арнона), с востока кибуц Рамат Рахель, с юго-запада Гило. Еврейский квартал на Гиват а-Матос замкнёт "кольцо окружения" и сделает практически неосуществимым присоединение Бейт Сафафы и Шарафата к подконтрольным ПА территориям в рамках гипотетического соглашения. Отсюда недовольство ПА, международное давление и решение правительства отложить план в пресловутый долгий ящик.

Но вернёмся от политики к краеведению. Полуразрушенные дома на фото выше знакомы, вероятно, каждому, кто проезжал мимо холма по Хевронской дороге. Интерес вызывает навесная бойница с изображениями крестов над входом в дальнее (западное) строение. Увы, какую-либо информацию мне найти не удалось.

Результаты осмотраCollapse )
bukvoed
AN-TPQ-37-Firefinder-Nurit-gdud-ikun-c2012-f-1

Единственная попадавшаяся мне израильская фотография контрбатарейной РЛС AN/TPQ-37 Firefinder. В АОИ девайс известен как "Нурит" (лютик); поступил на вооружение в 1988-м; и вроде бы ещё служит, во всяком случае в резерве...
16th-Sep-2019 08:27 am - БронеЗСУ-1909.
bukvoed
Daimler-M1909-AA-1

Daimler Plattformwagen Ausführung 1909, шасси полноприводного армейского грузовика, толщина брони 3.5 мм, характеристики и даже калибр орудия толком неизвестны.

ДальшеCollapse )
bukvoed


Первое упоминание места под названием Кафизма, расположенного между Иерусалимом и Вифлеемом, даёт армянский лекционарий, предположительно датируемый 417-439 годами. По лекционарию, в этом месте 15 августа отмечался праздник, посвящённый Марии (по более позднему календарю, праздник перенесли на 13 августа ввиду конфликта с днём вознесения Марии; впрочем, не будем удаляться от темы). В шестом веке Феодор Петрский и Кирилл Скифопольский упоминают в своих жизнеописаниях Феодосия Киновиарха, что в молодости (т.е. в середине 5-го века) тот жил при церкви Кафисматы, которую как раз строили на средства некой Икелии:

Он {старец Лонгин}, взяв его {Феодосия}, приставил к иже во святых Икелии, которая тогда строила храм Богородицы в Кафисмате как человека, который может быть ей полезен в церковном правиле и остальных службах. Сия блаженная Икелия, прошедшая весь путь благочестия, указала в числе первых быть Сретению Спасителя нашего Бога со свечами. Она, приняв сего священнаго юношу Феодосия и обретя его прекрасным певцом, сопричла к чину бывших под ея начальством тамошних ревнителей, мужей благоразумных. По истечении некотораго времени и по кончине блаженной Икелии, ему поручается устроение этого места. И когда он проходил оное безпорочно, случилось, что скончался игумен этого места и все согласно выбирают Феодосия в игумена церкви Кафисматы. Он же, узнав и опасаясь опасности начальства, бежал...
(Кирилл Скифопольский, Житие иже во святых отца нашего аввы Феодосия Киновиарха)

Название Кафизма вроде бы означает то, на чём сидят или отдыхают; так в переводе написанного тем же Кириллом жития св. Саввы объект назван "седалищной церковью". По всей вероятности, имеется в виду точка, где - согласно апокрифическому Протоевангелию от Иакова - Иосиф и Мария остановились для отдыха незадолго до прибытия в Вифлеем:

And he saddled the she-ass, and set her upon it, and his son led it and Joseph followed after. And they drew near (unto Bethlehem) within three miles: and Joseph turned himself about and saw her of a sad countenance and said within himself: Peradventure that which is within her paineth her. And again Joseph turned himself about and saw her laughing, and said unto her: Mary, what aileth thee that I see thy face at one time laughing and at another time sad ? And Mary said unto Joseph: It is because I behold two peoples with mine eyes, the one weeping and lamenting and the other rejoicing and exulting. And they came to the midst of the way, and Mary said unto him: Take me down from the ass, for that which is within me presseth me, to come forth. And he took her down from the ass and said unto her: Whither shall I take thee to hide thy shame ? for the place is desert.
(17)

Подходящее место упоминает около 570-го анонимный паломник из Пьяченцы:

On the road that leads to Bethlehem, three miles from Jerusalem, Rachel rests bodily, on the outskirts of Rama. There, in the middle of the road, I saw standing water coming out of a rock, to be taken at one's discretion up to seven pints; everyone takes their fill and it never diminishes nor becomes more full. It is of an indescribable sweetness to drink; they say that, when Saint Mary was fleeing to Egypt, she sat on this spot and became thirsty, and so this water came forth. A small church was built there.
(28)

И в начале 12-го века паломник Даниил:

Вифлеем же святой на юге от святого Иерусалима, в шести верстах. По полю — две версты до спешения Авраама, где Авраам оставил слугу своего с ослом, и взял сына своего Исаака для жертвы... И оттуда верста одна расстояния до места, где святая Богородица видела два рода людей: одних смеющихся, а других плачущих. И тут была церковь создана, монастырь был Святой Богородицы. Ныне же разорено все от поганых.

В середине 14-го века Николас из Поджибонси видел разрущенную церковь на расстоянии выстрела из баллисты к северу от Мар Элиас (но связал её с локацией, где волхвы видели звезду); нечто подобное упомянул ещё сто лет спустя Иоанн Полонер. Более поздние паломники если и отмечали как-то место отдыха Марии, то наблюдали там только дерево.

Около 1889-го фон Риесс (этот ?) наткнулся около Хевронской дороги на резервуар по имени Бир Кадисму и резонно решил, что церковь Кафизмы должна быть где-то неподалёку; тем не менее, объект ещё долго продолжал скрываться от науки. После 1948-го резервуар оказался практически на самой зелёной черте. К востоку, по израильскую сторону черты, находился кибуц Рамат Рахель. В середине 1950-х на его территории, метрах в 400 от резервуара, случайно обнаружилась византийская церковь; Йоханан Аарони датировал её пятым веком и предложил идентифицировать с Кафизмой. Потом была шестидневная война с сопутствующей коррекцией границ; ещё через годы зашла речь о расширении Хевронской дороги; в 1992-м, 1997-м, 1999-м и 2000-м непосредственно к востоку от дороги проводили спасательные раскопки под началом Рины Авнер, в ходе оных выкопали ещё одну церковь, и пришли к выводу - теперь точно нашлась. Редкая восьмиугольная форма здания и полузакопанный (торчащий сантиметров на 20 выше уровня пола) в центре восьмиугольника камень (кто сказал "Купол Скалы" ?) наводят на мысль, что этот камень почитался как место отдыха Марии. Такой камень упоминается в сочинении начала 6-го века De Situ Terrae Sanctae - мол, важный чиновник Урбиций велел вырезать из него прямоугольный блок и отвезти в Константинополь, но никакая сила не могла передвинуть его дальше Иерусалима; и в результате блок оставили в Храме Гроба Господня. В наши дни камень, заявленный как камень Кафизмы, выставлен в Храме Рождества Богородицы в Бейт Джале...

От церкви мало что осталось, кроме пола и оснований стен. Зато полов археологи насчитали целых три, один поверх другого. Ранний, то есть нижний, по найденным под ним монетам датировали началом-серединой 5-го века; видимо, он принадлежит церкви Икелии. Ещё ниже обнаружили фрагмент фундамента предшествовавшего ему строения, вероятно начала пятого века; возможно того, что упоминалось в армянском лекционарии. Средний пол - также по монетам - датировали первой половиной 6-го века; и поздний первой половиной восьмого века. Судя по нише в южной стене, в этот последний период часть здания отвели под мечеть; тем не менее, другая часть вроде бы продолжала использоваться христианами, во всяком случае в примыкающем к церкви строении обнаружилась христианская надпись 9-го века.

Результаты осмотраCollapse )
10th-Sep-2019 06:32 pm - БронеЗСУ-1906.
bukvoed
Ehrhardt-M1906-AA-mec-1

Ehrhardt Panzerkampfwagen M1906, на шасси Ehrhardt с двигателем мощностью 50 л.с., вооружение - «противоаэростатная» пушка 5 cm Ballonabwehrkanone L/30 от Rheinmetall в поворотной башне, боекомплект 100 снарядов, толщина брони до 5 мм, масса около 3.2 т., скорость до 45 км/ч, запас хода 160 км, экипаж 5 человек. Изготовлен один экземпляр.

ДальшеCollapse )
bukvoed


Недавний пост про железнодорожную станцию в Яффо получился длинноват, зато теперь можно расслабиться. Противоположная конечная, в Иерусалиме, была открыта вместе с яффской линией в 1892-м и закрыта вместе с тельавивской линией в 1998-м. В 2005-м движение открыли снова, но по чуть урезанному маршруту, до новой станции Малха. Здание османской станции некоторое время стояло без дела, пока в 2013-м его не переоборудовали (как и в Яффо) в место отдыха и развлечений.

Результаты осмотраCollapse )
bukvoed
M60-mine-plough-sinai-2018-f-1

Египетский M60 с ножевым минным тралом, а также с маленькой башенкой вместо родной башни; Синай, 2018. Трал на вид хлипкий какой-то, хотя для песков Синая, возможно, всё же сойдёт ?
1st-Sep-2019 08:31 am - Хурват Луза.
bukvoed


Небольшая сезонная речка Нахаль Луз начинается где-то между деревней Бейт Сурик и Наби Самуэль и течёт (ну, иногда) между иудейских холмов на юг, пока не впадает в вездесущий Нахаль Сорек. Примерно на полпути, к северо-востоку от Мевасерет Цион и к западу от Бейт Икса, на западном склоне вади находится наш сегодняшний объект. Около 1865-го Конрад Шик пришёл к выводу, что перед ним дело рук крестоносцев. Более ста лет спустя, в 1986-м, у Рехава Рубина и Рони Элленблюма из Еврейского Университета дошли руки до археологической разведки и небольших раскопок. По итогам объект было решено считать усадьбой двенадцатого века. Установить его оригинальное название пока не удалось.

Результаты осмотраCollapse )
29th-Aug-2019 10:39 am - Что это, Бэрримор ? 3
bukvoed
M3-halftrack-rocket-launcher-halftrack-ohfb-1

Богата земля израильская интересными эндемиками на базе американских хафтрэков. На днях попался очередной - с ракетой, заявленной как Зеэв, однако непохожей. Другой человек пишет, что это Пумпия, но тоже вряд ли. Думаю...
bukvoed
Oerlikon-25mm-from-AIFV-q-on-truck-ISIS-sinai-c2018-obtw-2

Гантрак Вилаят Синай с 25-мм Эрликоном, свинченным с AIFV.

ДальшеCollapse )
23rd-Aug-2019 07:11 pm - Зенитный лоутек.
bukvoed
AA-MG-trailer-usa-snn-1

Просто повозка с двумя пулемётами Browning M1917.

ДальшеCollapse )
14th-Aug-2019 12:53 am - Нахаль Гуш Халав.
bukvoed


(По следам похода с janataha)

С заглавной фотографией я немного поторопился; она была сделана в середине маршрута, около речки Нахаль Гуш Халав, недалеко от мельниц, одна из которых немного видна на заднем плане. А пока мы выходим из деревни Джиш ака Гуш Халав и идём в сторону означенной речки...

Результаты осмотраCollapse )
10th-Aug-2019 12:30 am - Гуш Халав.
bukvoed


(По следам похода с janataha)

"Какая глыба, а ? Какой матерый человечище !" - сказал как-то В.И. Ленин про Л.Н. Толстого. А ведь аналогичная фраза могла появиться почти на две тысячи лет раньше, у Иосифа нашего Флавия... Потому что во-первых Иосифу принадлежит наиболее раннее известное упоминание еврейского городка Гисхала в Галилее, он же Гуш Халав (что можно буквально перевести как "молочная глыба", впрочем см. ниже), он же современный арабский Джиш; а во-вторых, автор уделил много букв тамошнему уроженцу Йоханану, сыну Леви, он же Иоанн Гисхальский - очевидно, личности яркой и деятельной.

Конечно, если Ленин Толстого хвалил, то Иосиф своего героя, напротив, припечатывает как "пронырливейшего и коварнейшего из влиятельных людей, который в гнусности не имел себе подобного" (Иудейская война 2:21:1). Немного выше (2:20:6) Флавий вскользь упоминает, что в бытность его руководителем антиримского восстания в Галилее, он поручил Йоханану укрепить Гисхалу, и тот выполнил указание за собственный счёт. Теперь то же самое событие подаётся под другим углом - мол, из-за отсутствия средств злодейства Йоханана ограничивались грабежами "в томительном ожидании предстоящей войны"; тогда он уговорил Иосифа поручить ему восстановление стен Гисхалы, и в процессе ремонта нажился за счёт богачей. Затем, мол, он взял под контроль экспорт оливкового масла, производство которого, очевидно, играло заметную роль в местной экономике. Решив материальные проблемы, Йонатан занялся "низвержением" Иосифа, вплоть до попытки убийства; но не преуспел, и "с этих пор страх пред Иосифом удерживал Иоанна внутри стен Гисхалы".

Тем временем римляне взяли Йодфат, Гамлу и всё прочее; наконец, из всей Галилее непринуждённой к миру осталась только Гисхала, и к ней подступил Тит с тысячей всадников. "Население ее, хотя было мирно настроено, так как оно большею частью состояло из земледельцев, все помыслы которых сосредоточивались постоянно на урожае, — но к его несчастью, в среде жителей свила себе гнездо не незначительная шайка разбойников", во главе, естественно, с Йохананом (4:2:1). Последний уговорил Тита дать ему отсрочку, чтобы не вести переговоры в субботу; и ночью бежал. Из присоединившихся к нему горожан "многие сбились с пути и за­вязли в непроходимых местностях, а многие, спеша обогнать друг друга, были растоптаны на дороге". Утром оставшиеся открыли ворота Титу; не найдя Иоанна, тот отправил солдат в погоню, и убил или вернул часть беглецов. Йоханан, однако, добрался до Иерусалима; там вместе с зелотами знатно набедокурил; после падения города был взят в плен, увезён в Рим, заключён в тюрьму, и дальнейшая его судьба неизвестна.

Есть некоторые основания считать, что Иосиф в той или иной степени сгустил краски. Намёк на то, что поначалу Йоханан не был ненормальным радикалом и безнадёжным злодеем, совратившим мирную Гисхалу, мы находим в главе 10 более поздней автобиографии Флавия. Там Йоханан пытается успокоить антиримскую фракцию; к несчастью, вскоре на них нападают нееврейские соседи из Гадары, Габары и Соганы и сжигают город; Йоханан вступает с ними в бой, а затем отстраивает родные пенаты и обносит стеной... Так или иначе, ниже у меня будет повод вспомнить о нём ещё раз.

Ивритский топоним Гуш Халав известен нам из Мишны и Талмуда. Происхождение названия неясно; одни предполагают, что здесь и с молочным производством всё было в порядке; другие, что под "молоком" подразумевается жир, то есть то же масло; третьи переводят как "жирная почва"; четвёртые же считают, что виноват белый цвет местного известняка. В Мишне, Арахин 9:6, речь заходит опять же о стенах; и объект значится среди городов, укреплённых ещё во времена Иегошуа бин Нуна (то есть, видимо, "давно"). В других местах он упоминается как центр производства оливкового масла и текстиля. Согласно некоторым мидрашам, здесь жил рабби Элиэзер, сын рабби Шимона бар Йохая; и после его смерти тело несколько лет пролежало на чердаке его дома, до итогового погребения в Мероне. После длительного перерыва (который помогают закрыть археологические находки) сабж и еврейское в нём присутствие фигурируют у Вениамина Тудельского в середине 12 века, у Шмуэля бар Шимшона в начале 13-го, и у Эстори Фархи в середине 14-го, а также в документах из каирской гнизы с раннеисламского по мамлюкский периоды. Мусульманский источник конца 10-го века, в лице географа аль-Мукадаси, упоминает аль-Джаш как деревню "размером почти со столицу провинции"; про состав населения у него ни слова. Христианский же - De Viris Illustribus Иеронима - сообщает, что в городе Giscalis в Иудее жила семья св. Павла; но вроде бы мало кто из современных исследователей рассматривает эту информацию всерьёз.

Согласно известному османскому налоговому документу 1596-го года, к тому моменту Джиш стал чисто мусульманской деревней из 71 семьи плюс 20 холостяков. Однако вроде бы в 1629-34 А. Руджа (?) снова обнаружил здесь евреев; а в 1672-м Эвлия Челеби отрапортовал о друзской деревне в 100 домов; в общем, то ли кто-то что-то напутал, то ли имела место редкая чехарда. С начала 18-го века и до сих пор население Джиша состоит из христиан (маронитов и мелькитов) и мусульман. Ривка Шпак-Лисак (автор нескольких статей о еврейском следе в истории того или иного галилейского селения) также пишет, без ссылки на конкретный источник, что некоторое количество евреев снова поселилось в Джише в попытке укрыться от эпидемии чумы 1812 года; что они ещё жили в деревне в середине 19-го века и, вероятно, покинули её из-за высоких налогов. В конце века, видимо, имела попытка опять приобрести там землю для евреев, но не сложилось. По данным 1887-го года население состояло из 975 христиан и 960 мусульман, к 1945-му сократилось до 740 мусульман и 350 христиан.

В последних числах октября 1948 года АОИ провела операцию Хирам - серию ударов по сходящимся направлениям, в ходе которой Арабская освободительная армия была окончательно изгнана из Галилеи. В рамках этой операции 29 октября наступавшая со стороны Цфата 7-я бригада заняла Джиш после тяжёлого боя, в котором ей вроде бы противостоял сирийский батальон (т.е. регулярный, не входивший в АОА ?). По Моррису, за взятием деревни последовал расстрел примерно 10 сирийских пленных (почему-то оказавшихся марокканцами; может, всё же добровольцы из АОА ?) и нескольких местных. Часть жителей, в основном мусульмане, бежали или были изгнаны. На их место переселили маронитов из деревни Бир'им; попытки некоторых из последних добиться разрешения вернуться на старое место успеха не принесли, во всяком случае пока. В начале 50-х в недрах правительства родилась программа добровольного переселения галилейских христиан в Аргентину, с приобретением там для них ферм. Инициатива получила название "операция Йоханан", в честь флавиевского "матёрого человечища". В докладе Йосефа Вайца за март 1952-го утверждалось, что 35 семей из Джиша "проявили интерес". Однако год спустя программа была забыта; видимо, не удалось уговорить Аргентину. На 2017-й в Джише насчитывалось 3085 жителей, из них 55% марониты, 10% мелькиты, 35% мусульмане. Среди местных маронитов есть энтузиасты возрождения арамейского языка в качестве разговорного...

Результаты осмотраCollapse )
bukvoed

(wiki)

Некоторое количество французских Crotale было поставлено в 1970-е в КНР. Там иностранных "змеюк" скопировали, назвали результат HQ-7 / FM-80 и в 1990-е продали в Иран. Последние выпускали для него ракеты под названием Shahab Thaqeb, а в 2013-м объявили о начале собственного производства пусковых под названием Ya Zahra.

ДальшеCollapse )
bukvoed


Считается, что впервые задумался о строительстве железной дороги Яффа - Иерусалим известный британско-еврейский финансист и филантроп Мозес Монтефиоре в 1838-м. Какие-либо реальные попытки продвинуть проект, видимо, были предприняты только в 1850-е и закончились ничем. Чуть позже аналогичные идеи выдвгали Конрад Шик и другие. В 1880-е выпавшее из рук ранних визионеров знамя поднял бизнесмен Йосеф Навон из известной иерусалимской сефардской семьи. 28 октября 1888 года Навон получил разрешение османских властей сроком на 71 год, с опцией на ответвления в Газу и Наблус. Навон заплатил властям 5000 лир, а затем отправился в Европу собирать средства. Благодаря его усилиям и внесённому французским смотрителем маяков по имени Бернар Камиль Колла миллиону франков, 29 декабря 1889-го была создана компания Société du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements с Колла в качестве руководителя, отвечавшая за финансирование проекта. Строительство было вверено парижской Société des Travaux Publiques et Constructions; руководил процессом швейцарский инженер Герольд Эберхард.

Работы были официально начаты 31 марта 1890-го. По некоторым данным, значительную часть материалов приобрели у обанкротившейся в 1889-м Компании Панамского Канала Фердинанда де Лессепса, более известного нам как успешный строитель канала Суэцкого. В яффском порту был сооружён специальный пирс. Reportedly, способное держаться на воде оборудование вроде паровых котлов и баков для воды просто спускали в море и буксировали; остальное перевозили на мелких судах. 600-мм узкоколейка соединила порт с будущей яффской станцией. Для самой линии была выбрана метровая колея. Первую часть, от Яффы до Рамлы, закончили в апреле 1891-го; к декабрю дошли до Дир Абана; 27 сентября 1892-го в Иерусалим прибыл первый пассажирский поезд; и наконец, 26 сентября состоялось официальное открытие, включавшее банкет на 150 персон, выступления османских должностных лиц с восхвалениями в адрес султана итд.

Первоначально на линии было семь станций: Яффа, Лод, Рамла, Седжед, Дир Абан, Батир и Иерусалим. В разные более поздние периоды сушествовали следующие станции: Тель Авив (Юг), Кфар Хабад, Вади Сурар / Нахаль Сорек, Дир аш-Шейх. Из финансовых соображений проектировщики отказались от туннелей, которые могли бы спрямить маршрут; в результате линия вышла длинной и местами извилистой. Расписание предусматривало один пассажирский поезд в день в каждом направлении - утром из Иерусалима в Яффу, после полудня обратно; предполагалось, что дорога в Иерусалим займёт три часа, но на практике случалось и шесть. Помимо пассажирских, осуществлялись и грузовые перевозки. Первые годы линия была убыточной, пару раз временно прекращала работу, но на рубеже веков ситуация улучшилась, и к 1910-му она приносила доход полтора миллиона франков в год. Пассажирские поезда стали ходить в два раза чаще. Но тут случилась Первая Мировая... В ходе войны турки разобрали пути от Яффы до Лода и использовали материалы для строительства "продольных" железных дорог из Лода на север и из Вади Сурар на юг. Восточную часть линии переделали на 1050-мм колею для совместимости с хиджазской дорогой и новыми ветками. Под новую колею вроде бы подогнали и работавшие на иерусалимской линии паровозы (о них см. конец поста).

Затем пришли британцы. Первыми их шагами был ремонт железной дороги к востоку от Вади Сурар (к концу января 1918-го) и прокладка 600-мм колеи от Яффы до Лода (к февралю ?); позже (к сентябрю) ещё одна 600-мм колея соединила Иерусалим с Эль-Бирой. Однако 1050-мм линия Лод - Иерусалим и имевшийся для неё подвижной состав не удовлеворяли новых пользователей. 27 февраля они приступили к перекладке дороги в Иерусалим на "стандартную" 1435-мм колею, при этом не прекращая её эксплуатацию - при замене очередного куска между "стандартными" рельсами привинчивали ещё один или два рельса, соединяли с такими же лишними" рельсами сзади и с оставшейся впереди узкой колеёй; вечером работы останавливали, и ночью по недоделанной линии спокойно ходили старые узкоколейные поезда. 15 июня участок Лод - Иерусалим был завершён. Очередь западной половины наступила только после войны; полностью линию из Яффо в Иерусалим переоткрыли 5 октября 1920-го и передали её новорождённой компании Palestine Railways. Прежние французские владельцы получили компенсацию в размере 565000 фунтов. Говорят, что - поскольку в условиях военного времени камнеломание по сторонам дороги было сведено к минимуму, и учитывая увеличившуюся ширину вагонов - пассажирам не стоило высовывать головы из окон... Дальше линия и в том числе фотосабж данного поста, станция Яффа, функционировали весь мандатный период. Если интернет нас не обманывает, участок 600-мм узкоколейки, обслуживавший яффский порт, использовался до 1928 года.

Неприятное разнообразие в работу Palestine Railways внесло арабское восстание 1936-9. Власти, разуеется, принимали меры, в том числе использование броневагонов и переделанных в бронедрезины автомобилей, но помогало не всегда. За пиковый 1938 год насчитали около семисот нападений и случаев саботажа на железных дорогах; 44 спущенных с рельс поезда; 33 подорванных или повреждённых другими способами дрезины; 21 повреждёный мост; 37 уничтоженных или повреждённых станций; 13 погибших и 123 раненых железнодорожника. С 5 сентября участок Лод - Иерусалим был закрыт, и снова открылся только в конце года. Снижение экономической активности и введённные властями ограничения на передвижение также не способствовали улучшению показателей. С началом Второй Мировой, и особенно с переходом североафриканской кампании в активную фазу, тоннаж вырос пуще прежнего; кое-где появились новые ветки; из метрополии прислали новые локомотивы (о последних опять же см. конец поста). Потом германская война закончилась, и взрывать мосты/пути начали уже жаждавшие независимости евреи. В ответ на железные дороги выкатили новое поколение бронедрезин, сооружённых их стандартных броневиков военного времени (1,2)...

Война за независимость, естественно, привела к полной остановке железнодорожного сообщения в Палестине. Компания Palestine Railways официально закрылась 14 мая 1948-го, но на практике к тому времени уже и так не функционировала по крайней мере с апрельских боёв за Хайфу. Подозреваю, что сообщение между Яффой и Иерусалимом прекратилось ещё раньше. На момент прекращений боевых действий часть линии в районе деревни Батир контролировалась иорданцами; но последние согласились чуть-чуть подвинуться, и по подписанному 3 апреля 1949 года соглашению о перемирии железная дорога полностью пролегла в пределах "зелёной черты". Насколько я понимаю, в качестве ответного жеста Израиль позволил жителям оставшегося заграничным Батира обрабатывать их земли на попавшей под наш контроль территории. Ещё через четыре месяца израильская инкарнация иерусалимской линии была официально открыта, но с начальной точкой немного восточнее довоенной, в Тель Авиве. История яффской станции на этом завершилась, и более полувека она простояла без дела... В 2004-9 сабж реконструировали в качестве места отдыха и развлечений - там гуляют, кушают, посещают выставки и всё такое. До недавнего времени к станции примыкал музей истории АОИ ака Батей а-Осеф, но на новый 2019-й год он закрылся с туманными переспективами переезда в Латрун.

Вернёмся теперь ненадолго в начало 1918-го года... Построенная тогда британцами узкоколейка Яффа - Лод имела небольшое ответвление на север, к линии фронта; оно покидало основную линию в 2.5-3 км к северо-востоку от яффской станции, в точке известной как "перекрёсток Сарона". Когда в 1920-м военную 600-мм сменила гражданская 1435-мм линия, она включала новую станцию Тель Авив на месте бывшей развилки. Отсюда 7 августа 1949-го в Иерусалим проследовал первый поезд израильской линии, с премьером Давидом Бен-Гурионом и минтранспорта Давидом Ремезом на борту; регулярное пассажирское сообщение возобновилось в марте 1950-го. Между первым и вторым объект успели переименовать в Тель Авив Юг, ввиду появления парной станции на севере. В 1970-м конечную, ветшавшую и создававшую помехи автомобильному движению в городе, передвинули на пару километров на юго-восток, на окраину города - к нынешней развязке Кибуц Галуйот; о первоначальном расположении напоминает название улицы (а-Ракевет) и длинное серое здание с надписью "таможня". Так, вероятно, было лучше для города в целом, но хуже для пассажиров. По этой и возможно другим причинам последние проголосовали ногами; к концу 1970-х с новенькой станции ежедневно отправлялся один-единственный поезд, как в 19-м веке. Ещё полтора десятка лет спустя воплотилось в жизнь давно обсуждавшееся предложение по улучшению дорожной и железнодорожной сетей в районе Тель-Авива: пересекавшую ТА с юга на север сезонную речку Аялон загнали в узкий коридор между бетонными стенами, а по освободившейся части русла проложили шоссе и железную дорогу с новым станциями. Таким образом, с 1993-го участок Лод - ТА перестал быть тупиком, вместо этого плавно переходя в хайфскую линию; неудобную южную станцию за ненадобностью закрыли (это место до сих пор используется для всяких внутренних железнодорожных нужд, но не более того).

В таком виде ветка Тель-Авив - Иерусалим проработала до 1998-го, а затем вернулась к жизни в 2005-м. В 2018-м новая, гораздо более прямая линия, строившаяся с начала века, наконец добралась до Иерусалима; но и старая пока используется для пассажирских перевозок.

Результаты осмотраCollapse )
bukvoed


В одном из Амарнских писем 14 века до нашей эры ханаанейский царь Иерусалима Абди-Хеба жаловался египетскому "сюзерену" на соседей, отобравших у него город Бит-Лахму (да и вообще беспредельщиков, не то что он, образцовый "вассал"). Лахми (Лахму, Лехем) - это вроде как аккадский бог плодородия, почитавшийся также и в Ханаане. Позднее, мол, в иврите Бейт-Лехем стали трактовать как "дом хлеба", а в арабском Бейт-Лахм как "дом мяса"; так сказать, каждый понимает в меру своих диетических предпочтений. Ещё позже ввиду фонетических предпочтений греков и славян данный топоним превратился в "русскоязычный" Вифлеем...

Моему царю, моему господину от Абди-Хебы, твоего слуги. К обеим ногам моего царя, моего господина, семь раз и семь раз я припадаю. Узнай,что Микилу {царь Гезера} и Шувардата {царь Хеврона} сделали с землёй заря, моего господина ! Они послали войска Гезера, войска Гата и войска Кеилы; они взяли Рубуту, царская земля перешла Апиру. А сейчас даже город в земле Иерусалима, называемый Бит-Лахми, принадлежащий царю город, перешёл Кеиле. Пусть мой царь послушает Абди-Хебу, твоего слугу, и пусть он пришлёт лучников, чтобы возвратить царскую землю царю ! Но если нет лучников, царская земля передёт Апиру.

Дальше мы, как водится, перейдём к ТАНАХу, где сабж несколько раз упоминается в связи с Давидом - там жил ещё его прадед Боаз (Рут 2:4); там пророк Шмуэль помазал юного Давида на царство (Шмуэль I 16); итд. В одном из наиболее примечательных эпизодов (Шмуэль II 23:14) в городе стоят филистимляне, а всё-ещё-не-царя Давида как раз одолевает не то жажда, не то ностальгия:

А Давид был тогда в укреплении, а отряд Пелиштимлян стоял тогда в Бэйт-Лэхэме. И захотел Давид (пить), и сказал: кто напоит меня водою из колодца Бэйтлэхэмского, что у ворот (города)? И пробились трое этих храбрецов сквозь стан Пелиштимский, и зачерпнули воды из колодца Бэйтлэхэмского, что у ворот; и понесли, и принесли Давиду, но он не захотел пить ее, а возлил ее Г-споду. И сказал: сохрани меня Г-сподь, чтоб я сделал это: не кровь ли это людей, рисковавших жизнью своею?.. И не захотел пить ее.

Согласно Диврей а-Ямим II 11:6, неудачливый внук Давида Рехавам укрепил ряд городов, и в их числе Вифлеем. А затем... затем Давид пошёл на повышение, из рядового царя стал предком мессии - см. Иеремия 33:14 и Исайя 11:1. Будучи, вероятно, движим теми же представлениями, что и его коллеги, пророк Миха возьми и напиши ещё более для нас сейчас релевантные строки (5:1):

А ты, Бэйт-Лэхэм Эфрата, самый младший среди семей Йеуды! Из тебя произойдет (для) Меня властелин в Йисраэйле, и происхождение его – из древности, от дней давних. Поэтому предаст Он их до времени, (пока не) родит роженица; и остальные братья его возвратятся к сынам Йисраэйля. И встанет, и пасти будет силой Г-сподней, величием имени Г-спода Б-га своего, и жить будут (спокойно), ибо ныне возвеличен будет Он до краев земли.

Отсюда, во-первых, гипотеза, что возможно Эфрат - это псевдоним того же Вифлеема. А во-вторых, связав сабж с мессианской тематикой, простой еврейский пророк внёс ключевой вклад в выбор места для главной ёлки мира - теперь, рассматривая трудовую биографию любого соискателя должности мессии, народ искал в ней пункт "родился в г. Вифлеем, Иудея". Подтверждение сему находим у евангелиста Иоанна (7:41):

Другие говорили: это Христос {т.е. помазанник, мессия}. А иные говорили: разве из Галилеи Христос придет? Не сказано ли в Писании, что Христос придет от семени Давидова и из Вифлеема, из того места, откуда был Давид?

У Матфея (2:4) видим прямую отсылку к пророчеству Михи:

Ирод царь встревожился, и весь Иерусалим с ним. И, собрав всех первосвященников и книжников народных, спрашивал у них: где должно родиться Христу? Они же сказали ему: в Вифлееме Иудейском, ибо так написано через пророка: и ты, Вифлеем, земля Иудина, ничем не меньше воеводств Иудиных, ибо из тебя произойдет Вождь, Который упасет народ Мой, Израиля.

Результаты осмотраCollapse )
bukvoed
UC-jumping-te-1

Примерно в 1946-м году английский Specialised Armour Development Establishment экспериментировал с извлечением завязшей бронетехники из хлябей земных при помощи... ракет. Подопытным кроликом назначили Universal Carrier, поскольку не жалко.

ДальшеCollapse )
bukvoed


Как мы уже отмечали, католическое поле пастушков расположено метров на 700 севернее православного. В 1858-м некто Карло Гуармани (этот ?) обнаружил в месте под наванием Хирбет Сияр аль-Ганам ("развалины загона для овец"), руины византийского монастыря. Он немного там покопал, и - осторожно выражаются францисканцы - "утверждал, что обнаружил" три могилы пастухов, как описывал в 7 веке паломник Аркульф. Посему, между 1889 и 1906 францисканцы приобрели участок. Более серьёзные раскопки монастыря предпринял в 1951-52 Виргилио Корбо. По его данным, объект был основан в конце четвёртого или начале пятого века; перестроен/расширен в шестом веке; и прекратил существование на рубеже восьмого-девятого веков. Размер комплекса - 80 на 42 метра; церковь находилась в его северо-восточном углу, осталось от неё мало что. Среди мелких находок - иродианская керамика и монеты первого века. Ничего похожего на отмеченую Эгерией пещерную церковь Корбо найти не удалось, так что на данный момент православный объект лучше соответствует описанию. Есть мнение, что перед нами монастырь "за Поэменионом", где около 400-го года подвизался монах Посидоний из прошлого поста.

В 1953-м рядом с античным монастырём построили часовню по проекту Антонио Барлуцци. Облик часовни призван символизировать пастуший шатёр, а разделённый на десять частей купол - напоминать злостным неплательщикам о церковной десятине.

Ах, да... некоторые протестанты почитают третье поле пастушков, нынешнее бейтсахурское отделение YMCA; правда, древностей там вроде нет никаких.

Результаты осмотраCollapse )
20th-Jul-2019 12:44 am - Турецкоподданный 3.
bukvoed
M60-modernization-2018-fdt-2

И ещё какой-то турецкий апгрейд M60. Есть явные общие черты с FIRAT, но хорошо видны различия в бронировании башни и верхней лобовой детали.

ДальшеCollapse )
bukvoed
Загадка по следам недавнего поста.

riddle-2-1-1

Что в кадре и где оно находится ?

Update: Иерусалимский "верхний акведук" на Хевронской дороге.
bukvoed


Первоисточник христианской традиции о благовестии пастухам - Евангелие от Луки 2:8:

В той стране {т.е.в окрестностях Вифлеема} были на поле пастухи, которые содержали ночную стражу у стада своего. Вдруг предстал им Ангел Господень, и слава Господня осияла их; и убоялись страхом великим. И сказал им Ангел: не бойтесь; я возвещаю вам великую радость, которая будет всем людям: ибо ныне родился вам в городе Давидовом Спаситель, Который есть Христос Господь; и вот вам знак: вы найдете Младенца в пеленах, лежащего в яслях. И внезапно явилось с Ангелом многочисленное воинство небесное, славящее Бога и взывающее: слава в вышних Богу, и на земле мир, в человеках благоволение! Когда Ангелы отошли от них на небо, пастухи сказали друг другу: пойдем в Вифлеем и посмотрим, что́ там случилось, о чем возвестил нам Господь. И, поспешив, пришли и нашли Марию и Иосифа, и Младенца, лежащего в яслях. Увидев же, рассказали о том, что́ было возвещено им о Младенце Сем. И все слышавшие дивились тому, что́ рассказывали им пастухи. А Мария сохраняла все слова сии, слагая в сердце Своем. И возвратились пастухи, славя и хваля Бога за всё то́, что слышали и видели, ка́к им сказано было.

Примерно в 384-м паломница Эгерия отметила "у пастухов" (ad pastores) пещеру с алтарём (строго говоря, соответствующий фрагмент её записок не уцелел и воспроизводится по пересказу двенадцатого века у Петра Дьякона). Несколькими годами позже Палладий Еленопольский упомянул монаха Посидония Фивянина, жившего "за Поэменионом" (то же место, но по-гречески). Ещё чуть позже Иероним, переводя на латынь Ономастикон Евсевия, дописал в статью про Вифлеем "приблизительно в тысячи шагах башня Aдер (Turris Ader), что переводится: башня стада, обозначая, что по некоему пророчеству пастыри заранее узнали о рождестве Господнем".

Башня стада - это некая ТАНАХическая локация, действительно неподалёку от Вифлеема: "И умерла Рахэйль, и погребена на дороге в Эфрату, он же Бэйт-Лэхэм. И поставил Яаков памятник над гробом ее. Это надгробный памятник Рахэйли до сего дня. И отправился Исраэйль, и раскинул шатер свой подалее от Мигдал-Эйдера" (Бытия 35:21). Это же название фигурирует в Михе 4:8, в довольно туманной фразе, побуждающей некоторых комментаторов связать это место с появлением мессии. В 1927-м в двадцати километрах к югу от Иерусалима было основано поселение Мигдаль Эдер; два года спустя начались арабские волнения и поселение было заброшено. Но что-то я начал уходить от темы...

Житие Константина и Елены приписывает последней основание церкви на поле пастушков: "нашедши место, на котором святые ангелы благовествовали пастырям рождение Господа нашего Иисуса Христа и рекли: Слава в вышних Богу и на земле мир, она воздвигла удивительнейший храм в честь Богородицы Марии и Иосифа обручника, и затем устремилась к Святому Сиону". Правда, написано житие не раньше 7 века, так что надёжность информации под сомнением. Сушествуют лаконичные упоминания церкви или монастыря на поле пастушков в 5-7 веках (Patrologia Orientalis 36, Аркульф, Эпифаний). В 1106-7 паломник Даниил увидел лишь руины:

А на восток оттуда есть место под горою на поле, на расстоянии версты от Рождества Христова: на том месте святые ангелы благовестили пастухам рождество Христово. И была там пещера; над тою пещерою была создана хорошая церковь во имя святого Иосифа, и был там монастырь хороший. Ныне же разорено погаными место то. И около того места поле очень красивое, и нивы многоплодные, и масличных деревьев много. А называется то место Агиа пимина, что переводится «Святая паства». И там находится село святого Саввы, в направлении к Вифлеему под горою.

Православная и католическая традиции располагают поле пастушков в разных точках деревни Бейт Сахур ("дом ночного бодрствования"). Православный участок (ака Кенисат ар-Руат, "церковь пастухов") был приобретён в середине XIX века о. Иоасафом, игуменом лавры св Саввы. Раскопки православной локации проводила в 1972-м экспедиция Управления Древностей под руководством Василиоса Цафериса. Согласно Цаферису, наиболее ранняя постройка датируется четвёртым веком (так что традиция об основании её св. Еленой может быть верной); она представляла собой грот с мозаичным полом. В пятом веке грот расширили и построили над ним небольшую (15 на 11 м) церковь; в шестом - церковь побольше (30 на 15 м), трёхнефную базилику; в седьмом (после того, как, видимо, вторую церковь разрушили персы) - новую базилику. В ранний арабский период церковь переквалифицировали в монастырь - окружили другими постройками и стеной со сторожевыми башнями. Наконец, в десятом веке объект был разрушен. Сейчас там православный монастырь (подворье лавры св. Саввы), с новой церковью святой Троицы, построенной в 1978-89. Католики предпочли другое место в Бейт Сахуре, метров на 700 севернее; там есть свои древности и современности, но о них позже.

Результаты осмотраCollapse )
11th-Jul-2019 10:04 am - Турецкоподданный 2.
bukvoed
M60TM-2018-yatw-2

Процесс модернизации турецких танков M60T продолжается, но уже без участия IMI. В июле 2018-го местная компания Aselsan заявила о завершении работ над апгрейдом первой партии машин по программе FIRAT. Машины получили дистанционно управляемую турель в задней части башни, датчики лазерного облучения, внешие камеры. В планах значится установка комплекса активной зашиты Pulat (лицензионный украинский Заслон-Л). В некоторых статьях модернизированные танки называют M60TM.

ДальшеCollapse )
8th-Jul-2019 09:22 am - Соломоновы пруды.
bukvoed


К юго-западу от Вифлеема, на южной окраине городка Эль-Хадер находятся три внушительных резервуара, известные как "Соломоновы пруды" (Брихот Шломо, Бурак Сулейман) - некогда ключевой элемент водопровода, снабжавшего Иерусалим монооксидом дигидрогена из источников на хевронском нагорье. Данная система водоснабжения не ускользнула от внимания европейских исследователей - Поукока, Робинсона, Герена, Вильсона, Шика итд. Наиболее полное его исследование провёл Амихай Мазар в 1970-е; потом были Цви Цук, Яаков Билиг, Давид Амит и другие. Водопровод, видимо, строился в несколько этапов, а потом неоднократно ремонтировался, и датировка тех или иных элементов пока не вполне ясна; но мудрейший из царей вряд ли имел к проекту хотя бы малейшее отношение. По современным данным, начало системе положили хасмонейские правители; потом подключились Ирод и римляне, и в частности знаменитый Понтий Пилат:

Затем Пилат соорудил водопровод в Иерусалиме. На это он употребил деньги святилища. Водопровод питался ключами, находившимися на расстоянии двухсот стадий от города. Однако население воспротивилось этому, и много десятков тысяч иудеев собралось около рабочих, занятых сооружением водопровода, и стало громко требовать, чтобы наместник оставил свой план. Как то обыкновенно бывает в таких случаях, некоторые из них позволили себе при этом оскорбить Пилата ругательствами. Последний распорядился переодеть значительное число солдат, дал им дубины, которые они должны были спрятать под платьем, и велел им окружить толпу со всех сторон. Толпа, в свою очередь, получила приказание разойтись. Но так как она продолжала поносить его, то он подал воинам условный знак и солдаты принялись за дело гораздо более рьяно, чем то было желательно самому Пилату. Работая дубинами, они одинаково поражали как шумевших мятежников, так и совершенно невинных людей. Иудеи, однако, продолжали держаться стойко; но так как они были безоружны, а противники их вооружены, то многие из них тут и пали мертвыми, а многие ушли, покрытые ранами. Таким образом было подавлено возмущение.
(Иудейские древности 18:3:2)

Последний раз систему приводили в порядок уже мандатные британцы. Согласно проведённым в 1926-31 измерениям, она давала 360 тысяч кубометров воды в год (Цук пишет, что это были относительно засушливые годы; возможно, в более благополучные могло натекать и 500 тысяч). Для сравнения, иерусалимский источник Гихон Цук оценивает в 526 тысяч кубометров в год. Из расчёта 7 кубометров на человека в год воды должно было хватить приблизительно для 50 и 75 тысяч человек соответственно.

Но вернёмся к сабжевым резервуарам. Они расположены каскадом в долине, спускающейся с запада на восток:
- Самый западный, он же верхний, на высоте 800 метров над уровнем моря. В плане это прямоугольник размером 118 на 71 м; глубина от 9.5 до 11 м; ёмкость порядка 85000 кубометров.
- Средний на отметке 785 м. Его размеры 135 на 50 м; но поскольку он расширяется к востоку, получается трапеция, и к чему в точности относятся эти 50 м не сказано. Глубина от 10 до 12 м; ёмкость порядка 90000 кубометров.
- И нижний на 765 м. Это тоже обращённая основанием к востоку трапеция, 179 на 46-81 м; глубина от 8 до 16 м; ёмкость 113000 кубометров.
Таким образом, общая ёмкость водосборников оценивается в 288 тысяч кубометров. Интересно, что аль-Мукадаси (985) пишет о двух резервуарах, а Феликс Фабри (1480-3) указывает правильные три. На этом основании один из резервуаров иногда считают мамлюкским. Правда, у караима Шмуэля Бен-Давида (1642) объектов снова два. К северу от верхнего резервуара находится крепость Калат Бурак ("крепость резервуаров") или Калат Мурад. Согласно надписи над входом, крепость была построена при Османе II, в 1618-м.

Результаты осмотраCollapse )
5th-Jul-2019 08:20 am - Служили два Фиата...
bukvoed
D383-038

Из национальной фотоколлекции; согласно подписи - октябрь 1948-го, ранее принадлежавшее организации Эцель вооружение "призывается" в АОИ. Среди прочего - два (слева и внизу) итальянских станковых пулемёта Fiat-Revelli Modello 1935. До сих пор они мне в наших краях не попадались...
2nd-Jul-2019 12:12 am - Артас.
bukvoed


В Иудейских древностях 8:7:3 Флавий рассказывает читателям, что царь Соломон "обыкновенно на заре выезжал на своей колеснице в белом одеянии и сам правил лошадьми. В расстоянии двух схойнов от Иерусалима находилось местечко Ифам, представлявшее, благодаря своим садам и обилию влаги, в одинаковой мере приятный и плодородный уголок. Местечко это служило целью утренних поездок царя." Схойн - вроде бы очень неопределённая мера длины, "которая, видимо, колебалась между 30 до 120 стадиями" (C); азимут же автор не указывает вовсе. Однако в Диврей а-Ямим II 11:6 можно найти упоминание города Эйтам в окрестностях Вифлеема и Ткоа: "И жил Рехавам в Йерушалаиме; он обратил города в Йеудее в крепости; И обстроил Бэйт-Лэхэм, и Эйтам, и Текоа..." Также, источник Эйтам упоминается в Талмуде как поставлявший воду в храм (ИТ Йома 3 8, ВТ Йома 31А).

Начиная по крайней мере с Ричарда Поукока (побывавшего в наших краях в 1737-41), европейские учёные мужи решили поместить Эйтам с его садами в плодородной долине к югу от Вифлеема, где-то рядом с огромными открытыми резервуарами, известными (кому ? с каких пор ?) как "Соломоновы" и ведушим от резервуаров в сторону Иерусалима акведуком. В наше время принято идентифицировать его с Хирбет эль-Хуах, к востоку от резервуаров и к западу от деревни Артас, недалеко от источника Айн Атан. На Артас, кажется, впервые из западных визитёров обратил внимание Эдвард Робинсон (1838). Он отметил разрушенные дома; людей, живущих в пещерах; и остатки древних построек - квадратную башню, стену из больших камней, итд. В конце века Гай Ле Стрэндж подшил к делу персидского путешественника 11 века Насира Хосрова, задокументировавшего в двух лигах от Иерусалима место с источником и садами, называемое Фарадис; мол, "Артас", "Хортус" и "Фирдус/Фарадис" есть одно и то же. Наконец, уже упомянутый Поукок отметил где-то в окрестностях резервуаров "запечатанный родник" (sealed fountain), очевидно имея в виду фразу из Песни песней 4:12; а Робинсон чёрным по белому написал, что "монахи" считают это место запертым садом (hortus conclusus) из той же фразы:

Замкнутый сад – сестра моя, невеста, источник замкнутый, родник запечатанный. Ростки твои – сад гранатовый с драгоценными плодами, с кофэйрами и нэйрдами: – Нэйрд и шафран, (благовонный) тростник и корица со всякими благовонными деревьями, мирра и алоэ и лучшие все ароматы. Источник садов, колодезь вод живых, текущих с Леванона. Проснись, (ветер) северный, и приходи, (ветер) южный, повей на сад мой! Пусть разольются ароматы его! Пусть войдет мой друг в свой сад и пусть ест его плоды драгоценные!

Каких монахов имел в виду Робинсон - непонятно (по крайней мере мне). В самом Артасе монастыря тогда ещё не было. Но учитывая, что в христианской традиции выражение "hortus conclusus" использовалось как отсылка к деве Марии - было бы удивительно, если бы не нашёлся желающий основать таковой. В данном случае роль личности в истории взял на себя уругвайский католический священник Мариано Солер. В 1885-м он впал в немилость у уругвайских властей и отправился не то в изгнание, не то в паломничество, приведшее его в Палестину. Здесь с неким монахом Лавинио и арабским гидом он отправился взглянуть на сады Соломона, и весьма впечатлился. В 1891-м Солер занял должность епископа Монтевидео; но про Артас не забыл, и доложил Папе Льву XIII; Папа согласился, что монастырь в таком месте - дело нужное. В 1893-м Солер приобрёл участок в Артасе; в 1897-м пришло долгожданное разрешение от султана, и он заложил первый камень. Деньги на проект пожертвовали уругвайские и аргентинские католики. Местного шейха, вначале категорически возражавшего, вроде удалось уломать. 12 ноября 1901 монастырь был вверен заботам организации Daughters of Our Lady of the Garden - основанной в Италии в 1829-м и весьма активной в Южной Америке, где сёстры содержали школы, больницы итп. Открытие монастыря состоялось 2 июля 1902 года.

Другой эпизод в истории Артаса связан с деятельностью британского консула в Иерусалиме в 1846-63 Джеймса Финна и его жены Элизабет Энн Финн. Во-первых, Элизабет Финн по какой-то причине считала, что здесь находится новозаветный Эммаус (тема последнего несколько раз поднималась в моей скромной жежешечке, см 1,2,3). Во-вторых, усилиями Финнов в Артасе ненадолго возникло поселение под руководством крещённого еврея Джона Мешулама; среди поселенцев был дед писателя Джона Стейнбека, Иоганн Гроссстейнбек.

Результаты осмотраCollapse )
29th-Jun-2019 09:18 am - Узнаёшь брата Колю ?
bukvoed
AIFV-egypt-c2013-fdz-2

На рубеже 1960-х/70-х производитель бестселлерного БТР M113 разработала улучшенный вариант, получивший название AIFV. Родная американская военщина подумала и предпочла Брэдли; но зато более 2000 машин приобрели Нидерланды (часть производилась на месте полицензии); примерно столько же совместными усилиями купили/выпустили Турция, Бельгия и Филиппины. Начиная с середины 1990-х голландцы и бельгийцы начали распродавать свой парк, и кажется продолжают до сих пор. В результате (по данным SIPRI) более 1000 штук попало в Египет; порядка 500 в Иорданию; и скромные 22 в Ливан. Некоторое количество машин, видимо турецких, было замечено у сирийских ребелов. Интересно, что согласно SIPRI ближневосточные пользователи получили в больших количествах и "БМП" с 25-мм Эрликоном, и "БТР", и "истребитель танков" с ПТУР TOW; при этом в объектив попадает почему-то только БМП, если не считать турецкие и сирийские фото БТР. Куда они попрятались ?

ДальшеCollapse )
bukvoed
Magirus-Deutz-sinai-1973-f-1

Экс-египетский грузовик Magirus Deutz, 1973.

дальшеCollapse )
bukvoed
Sufashit-arm-2

В продолжение предыдущего поста - патрульный вариант джипа М-240 "Суфа".

"Суфашит" (от "Суфа" + "Баташит") - вариант для патрулирования границ, созданный в конце 90-ых г.г. как временная мера для замены устаревших "Баташит"..., а также с целью упростить и удешевить обслуживание. Имеет более высокую крышу без постоянных боковых стенок (есть возможность опустить тент), в кузове установлен пулемет МАГ калибра 7.62 мм на вращающейся тумбе с сиденьем для наводчика, запасное колесо перенесено вперед, на левый борт. Также укомплектован дополнительными прожекторами и радиооборудованием. Экипаж - 3 человека.
(Waronline)

ДальшеCollapse )
bukvoed
Batashit-NunNun-d2r-1

В своё время такие машины на базе лёгкого грузовика (сперва М-325 Нун-Нун, потом М-462 Абир) широко использовались для патрулирования границ итп. Странно, но в сети фотографий этой конфигурации мало, особенно "Нун-Нунов".

Патрульный "баташит" (от "БАТАШ" - "Битахон Шотеф") - обеспечение безопасности в мирное время) - с высоким тентом без боковин, уменьшенным ветровым стеклом и скамьями вдоль центра кузова ("лицом наружу")... Оборудовался 3-я пулеметами МАГ калибра 7.62 мм (два из них установлены на бортах, напротив скамей, один - спереди, рядом с водителем), прожекторами и радиооборудованием. Применялся главным образом для патрулирования границ.
(Waronline)

ДальшеCollapse )
This page was loaded Sep 22nd 2019, 7:50 am GMT.