
В 1983-м на станции Хайфа Мизрах открылся музей Израильских железных дорог, в который мы сейчас и направимся. Наиболее ценные или просто наиболее везучие экспонаты находятся в бывшем депо к северу от путей. У входа в депо редких посетителей встречают бетонный броневагон времён арабского восстания и просто какой-то грузовой вагон.



В правом нижнем краю кадра - модель бронедрезины того же периода:

Там же, у входа - колёса от паровоза Baldwin 4-6-0:

Вот такого:

Стрелочные рычаги ?

Моторы в разрезе:


Внутри экс-депо:

Слева - единственный в Израиле сохранившийся паровоз со 1050-мм "дороги долины", Krauss 0-6-0T (номер 10) 1902-го года выпуска; почему-то левый бок у него красный, а правый зелёный:




Аналогичный (или даже этот самый) девайс ещё при турках:

Прилагающийся 15-тонный грузовой вагон Forges Usines et Fonderies Haine St Pierre 1909-го года, тоже разноцветный:



За которым прячется маленькая тележка, не узкоколейная:

На крайних слева путях - пассажирский вагон Baume et Marpent 1893-го года, в ПМВ использовавшийся британской армией в качестве медицинского:




Так это было:

Грузовой вагон:


И пассажирский:


Наполовину обычный:

На вторую половину купейный:


Перейдём к правой половине депо. Здесь обитает "салонный" вагон Birmingham Railway Carriage and Wagon Company 1922-го года. Среди пользователей вагонов этого типа были император Эфиопии и наш первый премьер-министр.



Интерьер:




Санузел:


Дизельный маневровый локомотив Esslingen 1956-7 годов; 18 таких локомотивов использовались ИЖД:




И наконец - крайне правые. Относительно недавний пассажирский вагон:


15-тонная грузовая платформа Baume et Marpent 1897-го года:


На платформе - модель мостового крана:

И двигатель от уже знакомого нам Эсслингена:


Тоже, наверно, экспонат:

Продолжение музея, к югу от путей:


Модели:


Модель моторного вагона Esslingen середины 1950-х; ИЖД приобрели 11 экземпляров; девайсы оказались проблемными, были переоборудованы в обычные вагоны и в таком виде эксплуатировались до конца 1970-х.

Оригинал в Иерусалиме, 1956:

(Моше Придан, Национальная фотоколлекция)
Модель грузовой станции в Нахаль Цин с уходящей направо по мосту предполагаемой будущей линией в Эйлат:

Всякая всячина:













Марки, удостоверения и прочая мелочь:




Фотографии: в wikimedia commons
ГугльМэп местности.