Железнодорожная станция Рош а-Аин Даром.: bukvoed

Если с 483-й дороги свернуть к национальному парку Тель Афек, проехать с полкилометра прямо по "национальной тропе", а затем проигнорировать въезд в парк и продолжить совсем чуть-чуть прямо, то справа по курсу покажется обнесённая забором и запертая на замок железнодорожная станция Рош а-Аин Даром. Станция появилась на свет в 1915-м под именем Рас эль-Аин, как часть турецкой военной ветки Лод - Тулкарем - Хадера; продолжала функционировать при британской власти, а затем и при израильской; но в 1969-м бывшая османская ветка - к тому времени известная как "восточная линия" - закрылась. Между тем в 1949-м к востоку от станции возник лагерь для репатриантов ака маабара, со временем превратившийся в посёлок, а затем город Рош а-Аин. В 2000-м станцию ненадолго воскресили для сообщения между Рош а-Аин и Тель Авивом, но уже в 2003-м её место заняла новая станция, расположенная несколько севернее. Соответственно, старая теперь называется Рош а-Аин Даром (юг), а новая - Рош а-Аин Цафон (север). Южная станция продолжает использоваться Израильской железной дорогой для технических нужд. В последние годы начались работы над новой инкарнацией "восточной линии", и если верить википедии планировалось в том числе очередное воскрешение станции, но затем планировщики передумали...

Так это было при мандате: